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下面附上一則新聞讓大家了解時事

鉅亨網記者張欽發 台北

PCB 上游原物料包括銅箔、銅箔基板 (CCL) 以至於玻纖紗及玻纖布 2 月庫存回補需求 2 月續熱,玻纖廠富喬 (1815) 在 2 月 10 日股價以 17 元作收,創 56 個月新高,並站上所有均線。

富喬 2017 年 1 月營收為 4.14 億元,較上月的 4.13 億元成長 0.07%,較去年同月月的 4.37 億元減少 5.31%。而在第 1 季的 G75 紗及 7628 厚布銷售展望佳,第 2 季客戶端對於薄布的需求,也繼 7628 厚布之後在加溫之中。

富喬 2017 年資本支出 16 億元,主要用於東莞設置織布廠生產高階玻纖布產品,首期規劃設置數量為 180 台。

富喬日 K 線圖

中國時報【陳祐誠、郭韋綺╱連線報導】

今天是春節連假最後一天,提前北上的車流讓國道昨日下午出現壅塞;高速公路局表示,今天的國道交通量將會是整個假期最低的一天,預估為105至125百萬車公里,其中北上交通量為65至75百萬車公里,中部路段下午易塞車,不過到晚上7、8點之後就能轉為順暢。

高公局交通資訊中心科長姜宇峰表示,昨日交通量為6天年假之最,達135百萬車公里,國1北上西螺至雲林、豐原至后里、銅鑼至頭屋、新竹至湖口,國3民間至南投、沙鹿至大甲、龍潭至大溪,以及國5北上等路段塞車嚴重。

根據往年經驗,連假最後一天的車潮最少,多數民眾會選擇提前一天回家收心,也有一部分人是初五就開工,所以趕在初四回家。

姜宇峰說,今日北上車輛略多於南下,預估北上較塞的路段為國1西螺到埔鹽、國3竹山到南投、沙鹿到中港等,且只有下午較為明顯,晚上7、8點之後轉為順暢,不會塞到深夜。建議短途旅客可多使用替代道路,讓路程安排更有效率。

至於一般省道,由於國5北上塞車嚴重,連帶影響宜蘭地區的交流道周遭交通跟著打結,台9線礁溪市區北上國5交流道路段從白天開始回堵,車陣延綿超過1公里。

公路總局副總工程司李忠璋指出,上述路段今日下午恐怕會再塞一波,但交通量較昨日減少許多,白天將是宜蘭回台北最順暢的時段。

李忠璋表示,假期最後一天,回到工作岡位的主要幹道車潮較多,例如台9線蘇花公路、台2線宜蘭至台北、台1線墾丁往水底寮等易塞車,不過路況不會比今天來得差。

另外,氣象預報北部今日天氣濕冷,出遊人數可能更少,北部金山、萬里、大溪等熱門景點,周遭路況有望舒緩。

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